Tāpēc Stop Accidents lūdz jauno valdību izveidot pēc vēlēšanām, lai saglabātu "neizbēgamo apņemšanos ievērot prioritāti un panākt maksimālu politisko vienprātību ceļu satiksmes drošības jautājumos", ievērot un izpildīt Stratēģisko ceļu satiksmes drošības plānu 2011. – 2020. apstiprinājusi Sociālistu izpildvara.
Tāpat cietušie pieprasa "taisnīguma tūlītēju ievērošanu un likuma stingru piemērošanu, kā arī steidzamus grozījumus Kriminālprocesa likumā, Kriminālkodeksā, Nepilngadīgo likumā un tūlītēju pašreizējās kompensācijas skalas reformu" kas nosaka kompensācijas apmēru, ko cietušie saņem negadījumu gadījumā.
Ceļu satiksmes negadījumu drāma iegūst "epidēmijas" apmērus, kā to definējusi PVO, jo satraucošais skaits cilvēku katru dienu zaudē dzīvību uz ceļa jaunattīstības valstīs. Faktiski 90 procenti nāves gadījumu autoavārijās visā pasaulē notiek valstīs ar zemiem un vidējiem ienākumiem.
Tādējādi Indijā katru gadu negadījumu dēļ mirst 160 000 cilvēku, katru dienu - 400; Brazīlijā ir 38 000 nāves gadījumu gadā, 100 katru dienu; un Meksikā - 28 000 nāves gadījumu gadā, katru dienu - 75, saskaņā ar datiem, ko jūnijā sniedza Satiksmes ģenerāldirektors Pērs Navarro, kurš bija pārliecināts, ka negadījumi ir viena no visnopietnākajām problēmām šajās valstīs.
Puse no visiem šiem nāves gadījumiem notiek starp "neaizsargātiem sabiedrisko ceļu lietotājiem", tas ir, motociklistiem, velosipēdistiem un gājējiem, un tikai 15 procentiem valstu ir vispārēji tiesību akti par galvenajiem riska faktoriem. Ceļu drošība
PVO ir brīdinājusi, ka, ja netiks veikti steidzami pasākumi, iespējams, ka traumu un nāves gadījumu skaits, ko izraisījusi satiksme, lielākajā pasaules daļā turpinās pieaugt, palielinoties mehānisko transportlīdzekļu skaitam. Ja pašreizējā tendence nemainīsies, sagaidāms, ka līdz 2030. gadam satiksmes negadījumi, kas šobrīd ir devītais galvenais nāves cēlonis, šajā klasifikācijā būs ieņemjuši piekto vietu.
Lai samazinātu šo nāves gadījumu skaitu, PVO ir pasludinājusi laikposmu no 2011. līdz 2020. gadam par desmit gadu pasaules mēroga rīcībai. Spānijā Stratēģiskajā ceļu satiksmes drošības plānā 2011. – 2020. Gadam izvirzītais mērķis ir līdz 2020. gadam samazināt gandrīz 40 procentus ceļu satiksmes negadījumos bojā gājušo no 59 mirušajiem uz miljonu pašreizējo iedzīvotāju līdz 37 mirušajiem uz miljonu iedzīvotāju.
Turklāt Stratēģiskajā ceļu satiksmes drošības plānā 2011. – 2020. Gadam kā mērķi ir samazināt līdz nullei bērnu skaitu, kas nogalināts bez bērnu ierobežotājsistēmas, un 30% samazināt to cilvēku skaitu, kuri nogalināti, trampušies, izejot no ceļa uz parastajiem ceļiem, vai avārijās. klīst ”un par 25 procentiem samazina autovadītāju skaitu no 18 līdz 24 gadiem, kuri nedēļas nogalē ir miruši un nopietni ievainoti.
Avots: www.DiarioSalud.net
